外形尺寸小、軸距短、漲閘制動快、制動可靠山東永冠8噸二級傳動蓄電池電機車、CTY8/6蓄電池電機車、CTY8/6.7.9G蓄電池電機車、8噸單室蓄電池電機車、
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8T防爆特殊型蓄電池電機車有多種型號和多種電壓等級（110V,140V），采用IGBT斬波調(diào)速和變頻技術、啟動平穩(wěn)、牽引力大、蓄電池使用壽命長、機車重心低、后瞭望性好、高效節(jié)能、維護量少、機車使用壽命長，同時具有電制動功能，機車性能更**可靠。
8噸蓄電池電機車參數(shù)
型號 ：CTY8/6.7.9G
老型號 ：XK8-6.7.9
整備重量 ：8T
軌距 ：600 mm,762mm；900mm
牽引力 ：11. 8KN
速度 ：8.5Km/h
*大牽引力 ：19.62KN
電壓 ：140V
用量AH (5小時率)：440
牽引電機 ：15KW×1臺
總長 ：4500mm
總寬 ：1055mm,1212mm,1360mm
軌面至頂棚高：1600mm
牽引高度 ：320mm，430mm
軸距 ：1150mm
輪距 ：φ680mm
*小曲線半徑：7m
調(diào)速方式 ：斬波
制動方式 ：機械 電氣
備注 ：二級傳動
蓄電池式電機車的使用環(huán)境
1、周圍環(huán)境溫度:-20℃-+40℃.
2、*濕月平均*大相對濕度95%（同月平均溫度不高于+25℃）.
3、（煤礦**規(guī)程）規(guī)定使用煤礦防爆型蓄電池電機車的場所。
注：1、備注欄中沒有注明的機車均為單頭司機室，機車外形尺寸總寬不包括機車翅膀的寬度。
2、機車*大牽引力按車輪與鋼軌粘著系數(shù)為0.25情況下確定，*大牽引力只能在短期啟動時使用。
山東永冠礦山設備制造有限公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品：
1、電機車系列：1.5T架線式電機車、3T架線式電機車、6T架線式電機車、7T架線式電機車、10T架線式電機車、14T架線式電機車、20T架線式電機車、30T架線式電機車；
2、電瓶車系列：2.5T蓄電池電機車、5T蓄電池電機車、8T蓄電池電機車、12T蓄電池電機車、15T蓄電池電機車；
3、電機車配套產(chǎn)品：電機車防爆電源箱系列、電機車鉛酸蓄電池系列、礦用隔爆型可控硅充電機、牽引整流電源柜、不防爆充電機、電機車直流牽引電動機系列、電機車司機控制器系列、電機車插銷連接器系列、電機車電阻器系列、電機車轉(zhuǎn)子、電機車輪對/車輪/輪芯、電機車照明燈系列、電機車自動開關、電機車齒輪、電機車聯(lián)軸器、電機車受電器、電機車板彈簧、電機車集電弓、電機車架線材料等各種配件。
煤安證、防爆證、生產(chǎn)許可證等證件齊全，數(shù)量充足，價格優(yōu)惠，歡迎廣大新老客戶訂購！！
聯(lián)系人：王經(jīng)理
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蓄電池電機車的工作原理
蓄電池式電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。
蓄電池電機車優(yōu)點
蓄電池式電機車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。
優(yōu)點：無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運輸系統(tǒng)和巷道掘進運輸很適用。
蓄電池電機車組成
電機車由機械結(jié)構(gòu)和電氣設備兩大部分組成組成。
機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。
電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關（架線式電機車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池式）。
蓄電池電機車操作方法
電機車的操作方法包括：啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。
啟動
電機車啟動的操作方法啟動前應檢查各連接部位的螺栓是否松動，各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無異常情況后，發(fā)出開車信號，提醒附近人員注意。按所需行進方向，操作控制器上的換向手把，確定機車前進方向。操作控制器上的調(diào)速手把，緩慢給出速度，完成啟動過程。
調(diào)速
電機車調(diào)速的操作方法電機車在行進過程中，隨時要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運輸情況進行調(diào)速。調(diào)速時，操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動，直到所需的速度。在調(diào)速過程中，應注意觀察前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。
換向
電機車換向的操作方法如下：把調(diào)速手把扳回速度零位，電機車減速停車。把換向手把扳到前進（或后退）方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度零位，才能扳動換向手把，這樣可以防止誤操作。
制動
當電機車遇到緊急情況需要立即停車時，應操作制動裝置進行制動。電機車制動的操作方法如下：當順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車輪踏面，對車輪進行制動。當逆時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿使閘瓦離開車輪踏面，進行松閘。
蓄電池電機車的故障判斷
①、手把卡死或閉鎖、控制器失靈
1.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞
2.閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣，或其上的開口銷子丟失，使上下卡子失控
3.卡子滾輪均嚴重磨損
4.定位彈簧丟失或失效
②、撒砂裝置不撒砂
1.砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或砂子潮濕
2.撤砂操縱桿嚴重變形或系統(tǒng)失靈
3.壓氣制動控制閥或系統(tǒng)失靈
③、控制器閉合后自動開關立即跳閘或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷
1.控制器的凸輪接觸頭接地或短路
2.控制器換向器部分觸頭接地或短路
3.啟動電阻接地或短路
4.牽引電動機內(nèi)部線路接地或短路
5.電機車電路中有短路現(xiàn)象
④、控制器閉合后機車不運行
1.受電器發(fā)生斷路，可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫
2.自動開關的觸頭燒損脫落，電源導線折斷，接線端子脫落或磁力線圈斷路
3.由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸**，導線折斷
4.啟動電阻斷路
5.牽引電動機的主磁極或換向磁極線圈斷路，連接導線或接線端子斷路，或電刷與換向器接觸**
6.由于錯誤操作，未松閘就開車
⑤、控制器閉合后啟動速度過慢或過快
1.過慢：控制器線路中某些觸頭連接導線短路，造成單機運轉(zhuǎn)或者啟動電阻應該斷開而沒有斷開
2.過快：啟動電阻短路；牽引電動機激磁繞組短路
⑥、照明燈不亮和發(fā)暗
1.照明燈不亮：熔斷絲燒斷；燈開關觸頭接觸**或燒損；燈頭接觸**或燈絲燒斷；電源線或接地線斷路；照明電阻接地或斷路
2.照明燈發(fā)暗：牽引電網(wǎng)電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低；受電器與架空線接觸**
3.多管并聯(lián)時的照明電阻中有斷路存在
⑦、牽引電動機過熱
1.牽引負荷過大(超數(shù)拉車)電動機長期過負荷
2.短時間內(nèi)頻繁啟動或長時間在啟動狀態(tài)下運行
3.電樞個別線圈間或匝間短路。激磁繞組接地或短路
4.整流子表面發(fā)生強烈火花和碳刷壓力過大使整流子過熱
5.軸承缺油或油量過多
⑧、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降
1.電源裝置由于內(nèi)部或外部因素造成正、負極直接短路
2.蓄電池組中，有若干只蓄電池“反極”
3.電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸**
⑨、脈沖調(diào)速電機車“失控”
1.啟動失控：表現(xiàn)為電機車啟動時猛地向前沖，甚至使自動開關跳閘或者快速熔斷器熔斷
2.加速調(diào)速過程中失控：表現(xiàn)為電機車突然由低速變?yōu)槿?span lang="EN-US">