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產(chǎn)品詳情

E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動方向閥 AGAM-10/20/210/100-IX 24DC先導式溢流閥 ARE-

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  • 產(chǎn)品名稱:E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動方向閥 AGAM-10/20/210/100-IX 24DC先導式溢流閥 ARE-
  • 產(chǎn)品型號:E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動方向閥 AGAM-10/2
  • 產(chǎn)品展商:其它品牌
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簡單介紹

E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動方向閥 AGAM-10/20/210/100-IX 24DC先導式溢流閥 ARE-15/75/V 44直動式溢流閥

產(chǎn)品描述
1、貫穿控制式卸荷閥卸荷   卸荷閥和**閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是**閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.   2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷   該種卸荷方式與前種不同點是其控制油道與油箱通斷與否,由電磁閥控制,見圖1c,卸荷油道短,卸荷時壓力損失低,又便于自動控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場合
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